Aviation Enthusiasts

Turkish Airlines Long Haul Aircraft Change Turk Hava Yol ları bazı hatlarda Boeing 777-300'l er i le Airbus A330'lar arasında değişikliğ e gidiyor. Aşağıdaki değişiklik olan hatları sırala yarak notlarımızı altına ekledik.  1) Istanbul Ataturk – Bogota – Panama City – Istanbul Ataturk eff 29MAR17 Boeing 777-300ER replaces A330-200, 3 weekly   Bu hattın açılı şının üz erinden daha bi r y ıl geçmeden milli bayrak taşıyıcı sının ka pasite artışına gi tmesi sevindirici bir  gelişme. Bu hatta dol uluğun çok geçmeden sağlandığ ına dair güçlü bir iş a re t.  2) Istanbul Ataturk – Kuala Lumpur eff 27MAR17 1 of 2 daily service operates with 777-300ER (TK060/061), replacing A330-300 Airbus A330 is replaced with Boeing 777-300ER. Ancak aynı değerlendirmeyi Ku ala L umpur için yapmak maal esef mümkün değil . B u hatta daha az yolcu kapasi tesine s ahip A33 0'lar kullanı lacak. Öte yandan A 330'lar B 773'e göre ciddi anlamada yakıt tasarrufuna sahip uçak

 Turkish Airlines Long Haul Aircraft Change   Turkish Airlines going to replace some Airbus A330 routes with brand-new Boeing 773s. You may find the changes and routes below.  1) Istanbul Ataturk – Bogota – Panama City – Istanbul Ataturk eff 29MAR17 Boeing 777-300ER replaces A330-200, 3 weekly   This is good news. The airlines introduced this route in less then 1 year and now it is increasing the capacity.   2) Istanbul Ataturk – Kuala Lumpur eff 27MAR17 1 of 2 daily service operates with 777-300ER (TK060/061), replacing A330-300 Airbus A330 is replaced with Boeing 777-300ER. 3) Istanbul Ataturk – Miami eff 29MAY17 Airbus A330-200 replaces Boeing 777-300ER, 1 daily   Miami route is one of the newest routes of Turkish Carrier. This shift down is a signal that the carrier has not reached the intended passenger capacity on this route.   4) Istanbul Ataturk – New York JFK eff 29MAY17 Service operates 2 daily 777-300ER and 1 daily A330-300, instead of p

Airbus A350’nin toplam siparişinin %75’ni A350-900 modeli oluşturuyor. Peki, neden? Airbus’ın sipariş ve teslimler sayfasını detaylı incelediğimizde, bir takım ilginç rakamlarla karşılaştık. Aşağıda bu rakamlara ve bunların olası nedenlerine bir göz atacağız ve tartışmaya açacağız. İşte o ilginç sonuçlardan bazılar: 1)     A350-800 modeli ilk lanse edilen ve en çok bilinen model olmasına rağmen en az rağbet gören model olduğunu görüyoruz. Şu ana kadar almış olduğu sipariş sayısı 16’yı geçmiyor ve bu siparişler yalnızca 2 firmadan. Bunlardan birisi Aeroflot Russian Airlines ve Asian Airlines.   Bunların nedenlerini aşağıda tartışacağız. Şunu da ekleyelim; Airbus bu 16 siparişi henüz üretim sırasına almadı. 2) En ilginç detaylardan birisi de A350-900 modelinin yaklaşık 600 sipariş alması. Diğer modellerin sırasıyla 16 ve 2915 sipariş aldığı dikkate alındığında 600 adetlik sipariş, A350-900 modelinin diğerlerine göre arayı oldukça açtığını gösteriyor. Peki bu modeli

Airbus A350-900 Orders Stands for 75% Airbus A350 Orders. Question: WHY? When have a deep look into Airbus's orders&delivery pages, I have noted some interesting figures.I will be listing and summarizing these figures and then we look for the narratives behind these such results.  Interesting Figures:   1) The first outstanding item was that customers did not desire very much the Airbus A350-800 even tough it is the first version presented to the media. Since A350 was presented, it has collected only 16 orders! That is not all! The half or the order is from Russian carrier Aeroflot Russian Airlines and the other half is from Asian Airlines! We see that A350-800 model desired by only 2 carriers and they are from Russia and Asia. We might be discussing the possible reasons for such interesting figure in the following pages.  Airbus has not even put these orders into production yet! 2) A350-900 model has already collected 599 orders so far. This a record. Only in Sep