Airbus A380 May Stop Production?

The world’s largest passenger aircraft, Airbus A380 informed that it would have to end production of the plane if its only major customer, Emirates, did not order more.

Thanks to Emirates that Airbus can still keep the production of the new generation aircraft.

Once Airbus A380 was first introduced we all agreed that this is the future of the aviation. However, the dream has not last so much. The airline companies were not big enough to effort and operate such giant aircraft. When considering the economic recessions, increase on fuel prices, crew strikes at many airlines etc, this result is not very surprising and a sad story.



 

 

Airbus’ COO spoke that “the latest indication that Airbus miscalculated more than two decades ago when it bet that clogged runways would create demand for larger planes that could deliver more people with fewer landing slots. Instead, airlines bypassed the major hubs and ordered midsize planes that could fly directly between regional airports”.

I still do not agree that A380 is a disappointment and a financial disaster for Airbus. Perhaps it is not the correct time. By taking into consideration that world population have been increasing significantly, we can all agree that in future we will need larger aircraft such as Airbus A380.

Meanwhile, Airbus needs to think about capable the runway and airport shortage issue that Airbus A380 can not operate in most airports. Airbus A380 can not land on and take off from many airports due to minimum runway requirements. Additionally, most airports’ facilities are not capable to serve to an A380.

We should all look for solutions to keep such beautiful and efficient aircraft fly and not to go to a museum!

 

 

Photos: From Airliners.net

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Airbus A321 NEO 'nun İlk Uçuşu. Artıları ve Eksileri.

Resim
Airbus A321 NEO İlk Uçuşunu Gerçekleştiriyor. Bugün Airbus’ın tarihinde önemli günlerden bir tanesi. Çünkü, tek koridorlu en büyük uçaklardan A321’in yeni motorlu ve geliştirilmiş kabin dizaynı ve daha fazla koltuk kapasitesine sahip yeni nesil uçağu ilk kez havalanacak  Airbus’tan yapılan açıklamada, ilk uçuşun Hamburg’tan yapılacağı ve 5 personeli taşıyacağı ve belirli spesifik testlerin yapılacağı ifade edildi. Özellikle yeni motorların performansı test edilecek. CFM motorlar ile gerçekleştirilecek ilk uçuşta, CFM International Leap-1A motorları test edilecek ve bu yeni nesil motorların performansı oldukça merak ediliyor.  Bilindiği üzere, bu konuda duayen olan Pratt & Whitney de bu motorlar üzerinde çalışıyor ve iki dev şirket arasında ciddi bir rekabet söz konusu. Özellikle belirlenen programın sarkmaması için her iki şirket de yoğun baskı altında çalışıyor. Airbus halihazırda 1 aylık gecikme yaşandığını ilan etmişti. CFM tarafından yapılan açıklamada, firma...
Devamı

Turkish Airlines' New Boeing 777-300 ER Routes.

Resim
Turkish Airlines' New Boeing 777-300ER Routes. Turkish Airlines currently has 23 Boeing 777-300 ER aircraft in its fleet and has many orders to be delivered until 2020. The 24th aircraft which is going to be the airline's 300th aircraft has been already painted and waiting for the delivery.  Turkish Airlines' captain pilot Tanser Akinci has been assigned to accept the delivery within this week. The captain is now in Seattle and sending  the brand new aircraft photos to  his followers  during the final review schedule prior to delivery. In addition to these new brand Boeing 777s, Turkish Airlines executives have reached an agreement with Kenya Airways to buy some additional Boeing 777s. Airbus A330s are replaced with Boeing 777-300 ERs The Airline will replace their Airbus a330-300 operations with Boeing 777-300 ERs. In the high-season;  -Istanbul Ataturk - Delhi A330-330 operation will be replaced with Boeing 777....
Devamı

THY Bir Yıl Sonra O Hatadan Vazgeçiyor! Katmandu Kazası Sonrası Saat Değişikliği.

Resim
THY Bir Yıl Sonra O Hatadan Vazgeçiyor!  Katmandu Kazası Sonrası Saat Değişikliği. Neler olmuştu Hatırlayalım... 5 Mart 2015 tarihinde Türk Hava Yolları'nın TK-726 sefer sayılı TC-JOC kuyruk tescilli Airbus A330 tipi yolcu uçağı, 20.25 sıralarında 224 yolcu ve 11 mürettebatla Atatürk Havalimanı'ndan havalandıktan sonra Nepal'in başkenti Katmandu'daki Tribhuwan Havalimanı'na inişinden kısa bir süre sonra pistten çıkmıştı. Yoğun Sis ve Yağış... Pistin iki gün boyunca süren şiddetli yağmurlar nedeniyle kaygan olduğu ve olay anında yoğun sis görüldüğü anlaşılmıştı. Kaza sonrası yapılan incelemelerde, halilimanı pistinin Türk Hava Yolları’nın iniş yaptığı saatlerde yoğun sis altında olduğu, pilotların genellikle bir kaç kez pas geçmek (go around) durumunda kaldıktan sonra inişlerini gerçekleştirebildikleri, Air France ve British Airways uçaklarının ise sisin kalmasını beklediğini ve havada bekleme pozisyonunda kaldıkları anlaşılmıştı. ...
Devamı